國慶前夕,國務院常務會議對于跨境電商綜合試驗區作出進一步規劃,第一是要求新建跨境電商綜合試驗區,第二是將跨境電商零售進口監管過渡期政策再延長一年,至2018年底。
回顧我國跨境電商發展,2016年,我國跨境電商規模達6.7萬億元,近五年來我國跨境電商的年均復合增長速度高達33.6%,跨境電商的滲透率也從2008年的4%提升到2016年的27.5%。預計到2020年,我國跨境電商規模將達到12萬億元,占我國進出口貿易額的30%以上,跨境電商的滲透率也將進一步提升到36.7%。
圖1:中國跨境電商發展規模及增速變化情況 數據來源:商務部、海關總署、艾瑞
從結構來看,我國跨境電商進出口總額中出口占比大于進口。2016年,跨境電商的出口額占跨境電商進出口總額的82%。隨著我國消費升級的推進,跨境電商中進口所占的比例也由2008年的4%提至2016年的18%,預計2020年將進一步提至25%,“買全球,賣全球”成為跨境電商新常態。
近期跨境電商進口增速有所放緩,部分歸因于基數增大,也有稅收變化的短期影響,但有國內龐大消費市場的支撐,再加上人民幣幣值的逐步穩定,以及國內消費拉動及消費升級換代,都將為跨境電商的發展創造條件。與此同時,跨境電商也正在構建一個開放共享、互聯互通、覆蓋全球的網上絲綢之路。
但是我們也看到,跨境電商發展也存在新機遇。新興市場經濟體在我國跨境電商中的占比逐年上升,目前東盟在我國跨境電商出口的占比上升到11.4%,俄羅斯升至4.2%,2016年俄羅斯與中國跨境電商貿易占據俄羅斯跨境在線貿易總額的52%。
同時,“一帶一路”基礎設施互聯互通與貿易投資通暢也促進跨境電商發展?!耙粠б宦贰苯ㄔO,不僅包括建設中巴經濟走廊、中蒙俄經濟走廊、新亞歐大陸橋經濟走廊、中國-中亞-西亞經濟走廊、孟中印緬經濟走廊在內的六大經濟走廊,還包括公路、鐵路、航運、航空、信息網絡等建設,除了中老鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路外,在“一帶一路”推進下建成了非洲的亞吉鐵路,為鐵路交通匱乏的非洲帶來“三網一化”的飛速發展?!耙粠б宦贰奔铀倭搜鼐€國家和地區陸??站W的基礎設施建設及互聯互通,這一定程度上加快了物流速度,并將進一步加速跨境電商的發展。
此外,中國與沿線國家通過海關之間信息互換、監管互認等加強了海關合作,通過軟聯通加速電子通關,提升通關效率,通過簽署的各種投資協定、避免雙重征稅協定等,提升互聯互通水平,都將進一步促進跨境電商發展。
跨境電商通過創新技術與開放自由接入網絡,能夠廣泛帶動“一帶一路”沿線發展中國家接入全球產業鏈、價值鏈和供應鏈網絡。而包括“歐洲投資計劃”、“東盟2025發展愿景”、“歐亞經濟聯盟”等與“一帶一路”的對接則有助于從政策層面加速推進跨境電商發展。
而且,在人民幣加入SDR之后,在跨境電商中盡量使用人民幣進行結算,將幫助企業在美聯儲量化寬松、加息及縮表的貨幣政策背景下減少匯兌損失,進而完善國際貨幣體系。目前全球已經有60多個國家將人民幣納入官方儲備貨幣,建成23家人民幣結算中心,人民幣跨境支付系統建成運行,有助于人民幣在貿易結算、金融投資及官方儲備中發揮更好的作用。